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2020
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東方海外租入8艘大型集裝箱船 為海洋聯(lián)盟運行做準備
Alphaliner最新消息,在一個(gè)月內,東方海外(OOCL)租入8艘大型集裝箱船只。而該部分船只將為4月1日生效的海洋聯(lián)盟投入運營(yíng)做準備。
而具體的租船信息如下所示:
“Cape Akritas”輪,11,000箱,船東為Costamare,租金18,000美元/天;
“Cape Tainaro”輪,11,000箱,船東為Costamare,租金18,000美元/天;
“Cape Kortia”輪,11,000箱,船東為Costamare ,租金18,000美元/天;
“Express Rome”輪 (前“Hanjin Italy”輪), 10,114箱,船東為Danaos,租金13,000美元/天;
“Express Athens”輪(前“Hanjin Greece”輪),10,114箱,船東為Danaos,租金13,000美元/天;
“Seapsan Elbe”輪,10,000箱,具體細節未公布;
“Lloyd Parsifal”輪,8,533箱,租金8,300美元/天;
“Seamax Greenwich”輪,8,189箱,租金8,950美元/天。
據了解,在海洋聯(lián)盟中,東方海外運力規模最小,為57.57萬(wàn)TEU。為擴大運營(yíng)規模,該公司計劃在今年下半年建造一系列20000TEU集裝箱船只。
今年3月13日,東方海外(00316HK)發(fā)布2016年年度財報,該集團2016年營(yíng)業(yè)收入52.97億美元(365.76億元人民幣);歸屬上市公司股東凈虧損2.19億美元(15.12億元人民幣),而集裝箱吞吐量增長(cháng)8.9%至610萬(wàn)TEU。
對此,東方海外國際主席董建成表示:“2016年是航運市場(chǎng)最為艱難的一年。近年來(lái),大多數地區經(jīng)濟穩定但增長(cháng)較為緩慢及航運市場(chǎng)的產(chǎn)能過(guò)剩,導致2016年班輪運輸市場(chǎng)許多貿易航線(xiàn)上面臨眾多挑戰。2016年下半年,船舶燃料價(jià)格上漲,航運形勢尤為嚴峻,運價(jià)甚至低于2009年的水平。而對以上船只的投資,表明我們對發(fā)展集裝箱業(yè)務(wù)的決心。同時(shí),希望通過(guò)擴大船隊,在東西貿易航線(xiàn)上實(shí)現規模經(jīng)濟。”最后,他還透露,新造船只將在2017年內交付。
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